Das berührt mich nicht im Geringsten. Warum flüchten sie nicht nach Dubai oder sonstige Länder ihrer Glaubensbrüder? Hier wollen sie unser Geld, dem Islam huldigen und uns zu Abhängige machen.

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Aber das Geld wird dann doch sehr gern genommen
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Es ist den Menschen egal, weil mehr Demütigung kannst Du Menschen nicht entgegen bringen.
Es ist unfassbar, jedes Volk würde die zum Teufel jagen, hier bedienen sich die Parasiten auch noch willkürlich am Steuergeld...
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Mütter und Babys riskieren in ihrem verzweifelten Versuch, nach Großbritannien zu gelangen, das Leben auf Mega-Dinghies
EXKLUSIV: Der Mirror besuchte Nordfrankreich, wo wir eine Gruppe von etwa 50 Migranten, darunter kleine Kinder und Familien, auf ihrem Weg zu einer illegalen Bootsüberfahrt verfolgten, die sie töten könnte
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Migranten, darunter auch Kinder, reisen mit drei Bussen und einem Zug von Loon-Plage südlich von Boulogne (Bild: Humphrey Nemar/Daily Mirror)
Nachrichten
Patrick Hill Leitender Nachrichtenreporter
19:47, 08. August 2026Aktualisiert am 09. August 2026 um 07:48 Uhr
Dies ist das menschliche Gesicht der Kanalbootkrise: verzweifelte Menschen auf der letzten Etappe einer Reise, die sie töten könnte.
Unsere exklusiven Bilder zeigen kleine Kinder, darunter einige in Kinderwagen, die mit Bussen an Bord von Mega-Dinghies gebracht werden, um nach Großbritannien zu gelangen. Unsere Ermittler verfolgten Anfang dieser Woche eine Gruppe von etwa 50 Migranten, darunter kleine Kinder und Frauen, als sie etwa 40 Meilen südwestlich von Frankreichs größtem Migrantenlager in Loon-Plage in der Nähe von Dünkirchen zum Ecault Forest in der Nähe von Boulogne reisten.
Die Gruppe hatte jeweils rund £1.200 bezahlt, um die letzte Etappe ihrer Reise nach Großbritannien zu unternehmen. Sie zahlten auch extra für Schwimmwesten, die an Ständen im Lager Loon-Plage für bis zu €50 (£42) – verkauft wurden, fast doppelt so teuer wie in den umliegenden Geschäften.
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Katie Sweetingham, Betriebsleiterin bei Care4Calais(Bild: Humphrey Nemar/ Daily Mirror)
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Katie Sweetingham, Betriebsleiterin der Wohltätigkeitsorganisation Care4Calais, sagt, sie habe in dem Lager eine steigende Zahl von Frauen und Kindern, darunter auch Babys, gesehen, seit die britische Regierung im September letzten Jahres die Anträge auf Familienzusammenführung auf unbestimmte Zeit ausgesetzt habe. Sie sagte: “Viele Frauen und Kinder würden dieses Programm nutzen, um mit ihren Lieben im Vereinigten Königreich wieder vereint zu werden, und jetzt ist diese Option nicht mehr verfügbar. Also müssen sie in ein Boot steigen und diese gefährliche Überfahrt machen.”
Die Reise, die wir die Migranten am Donnerstag machen sahen, schien kompliziert. Nachdem sie vom Lager zu einer Bushaltestelle in Loon-Plage gebracht worden waren, bestieg die Gruppe einen Bus nach Gravelines. Nach einer langen Wartezeit nahmen sie dann einen zweiten Bus von Gravelines nach Calais, bevor sie in einen Zug nach Boulogne stiegen, wo sie in einen anderen Bus an den Waldrand stiegen.
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Migranten in Boulogne, wo sie sich auf ihre dritte Busfahrt des Tages vorbereiteten (Bild: Humphrey Nemar/Daily Mirror)
Als sie aus dem letzten Bus stiegen, machten sie sich auf den Weg über Wanderwege zu einer provisorischen Behausung innerhalb des geschützten Naturgeländes, zu dem auch verschiedene Campingplätze für Wohnwagen gehören. Sie schienen von einem großen Mann geführt zu werden, bei dem es sich vermutlich um einen Kurden handelte und der ein markantes Tattoo auf seiner rechten Hand hatte.
Die französische Polizei, darunter auch bewaffnete Gendarmen, verfolgte die Migranten während der vierstündigen Reise und begleitete sie unter anderem zu Fuß in den Wald. Aber sie unternahmen keinen Versuch, sie aufzuhalten.
Gutes Wetter hat in diesem Sommer bisher zu perfekten Segelbedingungen geführt, was zu einem Anstieg der Überfahrtsversuche von Banden geführt hat. Vier Migranten, darunter drei Frauen, sind in den letzten Tagen bei verschiedenen Bootstragödien im Ärmelkanal ums Leben gekommen. Und da die günstigen Bedingungen nun voraussichtlich mindestens bis September anhalten werden, besteht die Befürchtung weiterer Tragödien. Ermittler sagen, dass Menschenhändler nach einem Vorgehen weiter nördlich in Calais und Dünkirchen zunehmend die Opalküste südlich von Boulogne ausnutzen, um gefährlich überladene Schlauchboote zu Wasser zu lassen.
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Stände im Migrantenlager Loon-Plage, die mit den Schmugglerbanden in Verbindung stehen, verkaufen Schwimmwesten für 50 Euro (Bild: Humphrey Nemar/Daily Mirror)
Sie verwenden neue Mega-Dinghies, die von Herstellern in China gekauft wurden. Obwohl die Boote für die offene See völlig ungeeignet sind, werden sie für den Transport von mehr als 150 Migranten gleichzeitig eingesetzt, wodurch die Banden für eine einzige Reise bis zu £200.000 erreichen. Die Bestellung eines Mega-Dinghys dauerte zuvor Monate und erforderte eine 5.500 Meilen lange Fahrt auf der Straße durch Länder wie Kasachstan und die Türkei, was die Menschenhändler mindestens £10.000 kostete.
Wir können jedoch verraten, dass mindestens eine Fabrik jetzt eine direkte Lieferung per Flugzeug nach Frankreich anbietet, in Paketen mit den Maßen nur 2 m x 1 m x 1 m. Die Schiffe werden online als riesige große super aufblasbare Pontonrettungsboote beworben und kosten nur £1.200. Es wird jedoch angegeben, dass sie für 40 Personen konzipiert sind, nicht für 150. Die maximale Lieferzeit beträgt nur zwei Wochen.
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Die Polizei patrouilliert am Strand von Équihen Plage auf der Suche nach Migranten, die versuchen, Mega-Jollen zu besteigen (Bild: Charlie Varley/varleypix.com)
Katie sagte: “Wir haben von den Leuten, die wir unterstützen, von den größeren Schlauchbooten gehört. Es handelt sich um eine kürzlich erfolgte Änderung. Dies zeigt nur, dass alle Grenzsicherheitsmaßnahmen, die größtenteils vom Vereinigten Königreich finanziert werden, ihr erklärtes Ziel, die Grenzübertritte zu stoppen, nicht erreichen. Sie zwingen die Leute, die die Überfahrten organisieren, lediglich dazu, ihr Geschäftsmodell zu ändern, das nun auf den größeren Booten basiert, was es für die Leute, die die Überfahrten versuchen, viel gefährlicher macht.”
Katie sagt, dass sie und ihr Team regelmäßig Kinder im Alter von 13 Jahren treffen, die versuchen, ohne Aufsicht eines Erwachsenen nach Großbritannien zu gelangen. Sie sagte: “Normalerweise sind es die jüngeren Leute, die zum Ziel des Bootsfahrens werden, und bei der Einreise nach Großbritannien ist die Wahrscheinlichkeit viel höher, dass sie kriminalisiert werden und ihnen für ihr Alter nicht geglaubt wird.”
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Eine Gruppe irakisch-kurdischer Migranten geht die Hauptstraße hinunter nach Equihen Plage, einem beliebten Migrantenstrand für den Weitertransport mit kleinen Booten nach Großbritannien (Bild: Charlie Varley/varleypix.com)
Letzten Donnerstag kenterte eine Woche lang ein Boot im Wasser in der Nähe des Ecault Forest. Dabei starb ein Mann und ein Baby wäre beinahe ertrunken. Am selben Tag ertranken drei Frauen in ihren Zwanzigern, Dreißigern und Vierzigern, nachdem ein Schlauchboot mit mehr als 100 Menschen an Bord in der Nähe von Loon-Plage gekentert war.
Katie sagte: “Immer mehr Menschen sterben bei dem Versuch, die Reise anzutreten. Viele von ihnen sprechen mit uns und sagen, sie seien auf einem Boot gewesen und hätten gesehen, wie ihre Freunde vor ihren Augen starben, aber dann werden sie sagen ‘was kann ich sonst tun?’ Es gibt für diese Person keine andere Möglichkeit, im Vereinigten Königreich in Sicherheit zu gelangen, um Asyl zu erhalten, als diese Reise noch einmal zu wiederholen und es noch einmal zu versuchen.”
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Migranten gehen am Samstag die Hauptstraße nach Equihen Plage entlang(Bild: Charlie Varley/varleypix.com)
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Man sah auch Migranten, die auf den vielen Wegen im Écault Forest umherwanderten, während sie auf eine Gelegenheit warteten, Boote nach Großbritannien zu besteigen (Bild: Charlie Varley/varleypix.com)
Zahlen haben gerade gezeigt, dass sich die durchschnittliche Zahl der pro Boot zusammengepferchten Migranten in fünf Jahren mehr als verdoppelt hat. Analysen ergaben, dass in diesem Jahr durchschnittlich 66 Migranten auf jedes der 219 Schiffe gepackt wurden, um den Ärmelkanal erfolgreich zu überqueren. Insgesamt beförderten sie 14.561 Passagiere. Im gesamten Jahr 2021 wurden durchschnittlich 27 pro Boot registriert, als 1.064 Schiffe mit 28.526 Migranten die Küste von Kent erreichten.
Eine Quelle sagte: “Diese sogenannten Mega-Dinghies sind enorm profitabel und die Schmuggler ergattern sie sehr leicht. Ihr Auftauchen bedeutet, dass eine große Anzahl von Menschen gleichzeitig bewegt werden kann, jedoch immer unter extrem und zunehmend gefährlichen Umständen. Ehrlich gesagt ist es eine Albtraumentwicklung für die Behörden.”
Ein Ägypter begann gestern in Frankreich eine einjährige Haftstrafe, nachdem er verurteilt worden war, weil er versucht hatte, eine Rekordzahl von 173 Migranten auf einem 40 Fuß langen Mega-Dinghy, das im Ärmelkanal in Flammen aufging, nach Großbritannien zu schmuggeln. Ein im Irak geborener Menschenschmuggler, der von der Polizei Rasoul Halo genannt wurde, wurde am Dienstag ebenfalls zu einem Jahr Gefängnis verurteilt, weil er ein Schlauchboot an einen Strand geschmuggelt hatte. Halo, der mit drei Pässen, darunter einem britischen, aufgefunden wurde, behauptete, er habe lediglich einem Freund bei einer Lieferung geholfen.